本文導讀：有“藍色星球上最後一片淨土”之稱的稻城亞丁，是驢友和自駕愛好者的天堂，而他們沿途經歷的顛簸和勞累，讓很多嚮往美景的遊客止步。縱然有美麗的風光，但交通瓶頸一直成為制約稻城亞丁旅遊業的因素。不過，明年5月份，成都飛稻城航線將開通，飛行時間只需 1個小時。
有“藍色星球上最後一片淨土”之稱的稻城亞丁，是驢友和自駕愛好者的天堂，而他們沿途經歷的顛簸和勞累，讓很多嚮往美景的遊客止步。縱然有美麗的風光，但交通瓶頸一直成為制約稻城亞丁旅遊業的因素。
今年黃金周期間，稻城縣接待遊客3.35萬人次，實現旅遊總收入3855.3萬元；明年機場開通直飛綿陽、瀘州、貴陽、重慶等地的航班後，旅遊收入有望倍增。
不過，明年5月份，成都飛稻城航線將開通，飛行時間只需 1個小時。此趟航班開通，不僅將為嚮往高原風光的遊客提供便利，也是對稻城、亞丁、瀘沽湖、香格里拉以及麗江旅遊資源的一次整合，遊客欣賞完高原美景，可以繼續前往麗江。
同時，機場通航後，還將開通直飛綿陽、瀘州、貴陽、重慶等地的航班。
變化：航班開通後遊客量將激增
稻城地處青藏高原東部，橫斷山脈中段，縣城海拔在3750米左右，藏村、寺廟、牧區和原始的高原風景，常年吸引大批海內外遊客。傳統自駕從成都前往稻城，至少需要兩天時間。
前日，成都飛稻城航班試飛，1個小時就到達稻城，這一消息，讓不少遊客歡呼雀躍。預計明年5月，這條航線將開通使用，屆時旅遊旺季，這裡也將迎來遊客井噴。
甘孜州旅遊局透露，今年黃金周期間，稻城縣接待遊客3.35萬人次，同比增長9.82%；實現旅遊總收入3855.3萬元，同比增長10.04%。明年機場開通直飛綿陽、瀘州、貴陽、重慶等地的航班後，當地的旅遊收入有望倍增。
不變：自駕游遊客數量不受影響
“風光在路上。”成都至稻城航班開通，自駕游遊客會不會減少？省旅遊協會自駕遊分會常務副會長李東如是說。
在他看來，這一航線的開通，將為遊客們提供更多的進入稻城亞丁的出行途徑。“但行業內並不認為這對自駕遊有什麼影響。”李東說，自駕並非只是開車遊覽，而是“自己駕馭旅遊行程”。
“從成都飛稻城的航線開通，還會在一定程度上會擴大自駕團隊。”李東說，遊客可選擇從成都飛稻城，在當地展開自駕遊行程，把用在路上的時間，節約下來花在景區。
同時，由於稻城海拔高，1個小時內，從海拔500多米的成都，到海拔4000多米的高原，並不是所有的乘客都能適應。李東認為，航線開通後，遊客安全多了一層保障，出現高原反應的遊客急需救治，可及時坐飛機回成都。
海拔差近4000米 專家建議機場建醫療室
許多遊客在嚮往稻城亞丁的同時，也對高原反應心存顧慮。昨日，省醫院急診急救專家陳康建議，除遊客應做好防高原反應的防護措施外，機場也應建專門的醫療室。
成都雙流機場海拔495米，稻城亞丁機場海拔4411米，海拔差接近4000米。陳康說，儘管高原反應的程度與個人體質相關，但就普遍情況來看，沿海地區的遊客到了高海拔地區，80%會發生高原反應。在成都，這一概率約為40%。1個小時內經歷幾千米海拔的變化，對大部分人來說都不是一件簡單的事情。
陳康建議，高海拔機場應建醫療室，醫療室一定要有高度配置來應對高原反應，比如氧氣、應急藥物等。他說，許多人到達高海拔地區，是從出了機艙就開始出現反應，所以醫療室一定不能太遠。服務人員除了在飛機降落之前就做好提示之外，還應在旅客出艙門後關注其臉色和呼吸狀況，出現情況及時應對。
陳康還提醒，遊客在飛往高海拔地區之前，首先應保證足夠休息，儘量不要在熬夜、過度疲勞或患有感冒等症狀時抵達。如屬於易高反體質，最好提前一周服用紅景天等預防高原反應的中成藥。此外，出艙門後行走不能過於迅速，儘量不要太興奮。
旅行社：擬投資酒店 開發高原旅遊產品
稻城距離成都800多公里，自駕線路為：成都-雅安-天全-瀘定-康定-折多山-新都橋-雅江-理塘-稻城。其中，從成都到雅安段為高速公路，雅安到理塘是318國道，理塘到稻城也是柏油路，路況比較好，但沿途更多的山路以及高海拔埡口，行程十分顛簸。一般情況下，這條路線開車需要兩天時間，而乘飛機只需要1個小時就到達。
對於稻城即將通航的消息，幾乎每一個旅行社都感覺振奮。開發了路線產品，必須保證與此相應的服務，因此，旅行社已著力對當地的旅遊景點、住宿等條件進行開發完善。
“航線開通後，高端旅遊群體會增加，遊客數量會增加，住宿需求會增大。”寶中旅相關負責人介紹，該旅行社已著手投資酒店，完善旅遊服務，但具體費用，由於機票價格未確定，旅行社暫時沒有規劃。
稻城旅遊局：重點開發牧民定居點
稻城縣文化旅遊局和廣播影視體育局局長布多表示，成都至稻城航班即將開通，對於稻城的旅遊業發展是極大的好消息。
布多說，稻城縣有農區、牧區和半農半牧區，牧區可在保持原有的生態基礎情況下，開展牧區旅遊，而農區則為遊客提供體驗當地生活的旅遊項目。
“以前由於交通問題，來稻城的遊客都要經歷旅程波折，而航線開通後，遊客數量會增加。”布多說，航線的開通，為旅遊區域協作也提供了機遇，稻城和麗江一起，將打造稻城-亞丁、瀘沽湖、麗江精品旅遊路線。目前，雙方已達成協議，正修建一條從亞丁到麗江全長220公里的旅遊通道，3個小時左右，遊客就可到達麗江。
此外，稻城還著力提升旅遊服務能力。目前，稻城縣日接待遊客量為1萬多人次，預計明年將達到2萬人次。布多說，稻城縣有22個牧民定居點，其中，從機場到景區沿線有6個，這些定居點將進行重點開發，包括內部建築設施、餐飲服務水準等。
省旅遊局：拉動大香格里拉環線旅遊升級
作為世界上海拔最高的機場，稻城機場將與成都、重慶、麗江、香格里拉、西昌、康定機場一起，共同形成一條高原空中環線，進一步拉動整個大香格里拉環線的旅遊升級。省旅遊局相關負責人表示，這對四川旅遊業發展意義重大。