遊記正式開始，呵呵。上面說了一堆，就算是前奏了。由於這次出行，要走川藏線（G318）。開始聽說難走，走過之後才感覺，比想像的要差很多啊。是非常非常的差，都快要瘋了。現在回想起這條路。簡直就是噩夢。從新都橋到稻城，300多公里的路，整整走了18個小時。坐車坐的都要崩潰了。晚上在距稻城還有10公里左右的位置，高反了。好在就是頭疼，想吐。到了稻城下了車，就好了。這次出行，就這次反應最強烈，之後就沒什麼反應了。G318先介紹到這裡。下面開始正式的遊記。
9月29日，早晨7點，匆匆忙忙的在酒店吃了早飯，開始收拾東西。約師傅7點半來接，結果師傅遲到了。成都現在改造二環路。導致到處都在挖溝。路況很差。成都的車一點都不必北京少。7點半道路就有點堵。由於住宿安排問題，整個隊伍分兩個地點住宿。早晨司機還要去武侯祠接另外的兩個妹妹。最後正式出發就變成了8點。好在今天還是工作日，成雅高速上的車不是很多。至少在成雅高速上，我們沒有浪費太多的時間。早就聽說二郎山隧道在大修，車堵的很厲害。所以這次司機師傅選擇繞路到石棉，再往康定方向開，這樣就可以繞開二郎山隧道。時候得知，很多司機都是這麼走，倒是回成都的時候，這條路比較擁堵。走這條路的好處，沿途可以過紅石灘，可以看看，運氣好的話，可以看到貢嘎雪山。海螺溝風景區也在這條路上。中午可以在磨西鎮進行午餐。價格不貴。標準的川菜。過了康定後，就開始爛路之旅了。沿途可以看見瀘定河滾滾而流，就在你的身邊，很是壯觀。康定到新都橋的路上，要翻越此次的第一座高山折多山(海拔4298米)，去的時候，天氣是陰天見多雲。等回來的時候，就趕上大雪天氣。很是恐怖。這些稍後再說。翻過折多山后，天氣開始變成多雲，陽光灑在了高原上。很是壯觀。下了折多山，就到了新都橋。
晚上7點左右到了新都橋。今天的路還算可以，只有康定到新都橋的路稍微差點。但和第二天的路比起來，這已經算是非常非常好的路了。新都橋的登巴客棧，掌櫃的多吉妹妹不錯，熱情大方。我們住的房間，硬體稍差，不能鎖門。洗澡只能在公共衛生間。我們為了方便，晚上泡了腳就睡了。晚餐是在登巴客棧後面的客棧吃的，那家客棧有自己的餐廳。而登巴客棧有個大堂，可以喝茶聊天。晚上和一般來自成都的大學生聊天，感覺自己又變的年輕了許多。哈哈。旅行的魅力。
9月30日
今天全天都在路上，早晨7點吃過早飯，就開始上路。中午在雅江縣城吃的飯，在縣城公安局的旁邊，有家店不錯，老闆娘很漂亮。她家的豆花很好吃，燉菜味道也不錯，後來返程的時候，又去了這家吃了一次。如果從新都橋出來，儘量在雅江吃午飯，否則在後續的路上，就真的沒有地方吃午飯了。理塘近期鬧鼠疫，所以也不敢吃。雅江的這頓午飯，也是當天我們的最後一頓正餐。晚上12點半才到稻城。只能靠零食打發時間了。G318在出行之前，就聽說此路非常難走，經常塌方和泥石流。從成都去亞丁，由於天氣還好，所以沒有收到天氣的干擾。但此路真的非常難走，新都橋到雅江還算湊合，雅江到理塘，簡直是折磨人啊。最後坐車座的，死的人都有。要不是司機師傅老練。我們早就在路上趴下啦。今天要翻越幾座海拔4000米以上的埡口，考驗大家高反的時候到了。離開新都橋後，首先要翻越高爾寺山（海拔4412米），經過雅江後翻越剪子彎山（海拔4659米）、卡子拉山（海拔4718米），經世界高城，高原明珠—理塘縣（海拔4000米）後，再翻越兔子山、海子山自然保護區(海拔4500米)，才能到達稻城。這條路太折磨人了。如果想去稻城的，可以從雲南進過中甸進稻城。在G318修好前，別走這段成都進藏的路拉。太受罪了。
摘自：發糕(北京) 原文出自：http://www.mafengwo.cn/i/1029340.html