稻城亞丁，知道這個地方還是因為在微博上看見同學轉發的帖子，頓時被美麗的風光折服，關鍵是心中很久沒有的，衝動的想去一個地方的感覺出現了。本來初步計畫十月國慶假期出發，可惜最後因為實習等等因素，取消了行程。但事情總會有峰迴路轉之時，辭了實習，正好有同宿舍的哥們願意前往，於是擇日不如撞日，馬上計畫。
DAY1：
計畫總是趕不上變化。成都新南門客車站每日上午10:00都會有一班直達稻城的長途客車，時間約24小時，票價271。早早委託成都的朋友買好了客車票，但不幸的是北京前往成都，本來應該於當天早晨5點抵達的K1363次火車，卻因為道路塌方，晚點8小時，讓我這完美無缺的計畫變得不完美。一出成都北站，趕著新建的成都地鐵，到達華西壩站，沿沿江路往東步行，就能來到新南門客車站，可惜運氣只能眷顧我們買到第二日到康定的客車，成都前往康定的客車好像約1小時一班，；票價121，最早一班6:00，行程約8小時。待到康定，再購買去往稻城的長途客車。
【錦裡一隅，大紅燈籠高高掛~】
【在錦裡路邊小店拍攝的荷花，應該是假花，但配合著蜀漢風情的建築，還是很有味道啊~】
無奈之中，來到了早已定好的位於武侯祠的“夢之旅“國際青年旅社，這家店的位置不錯，可惜兩次給我們安排位於四層的房間，不是離中央空調太近，吵的不行，就是窗戶開在火鍋店的排氣口上方，讓你聞著火鍋味入睡，所以如果你準備光臨此處，務必先看看房間，再安排住宿。但總體而言，絕佳的地理位置，非常方便遊覽成都著名的武侯祠、錦裡、寬窄巷子等地，交通也很便利。於是無所事事的下午和晚上，我們在錦裡逛了逛，吃過小吃，拍過照片，直接殺到春熙路遊蕩……
【這種口味的火鍋我都覺得淡，是有多重口味】
【春熙路夜景】
DAY2：
早上直接打車趕到新南門客車站，為了一天的行程，可以在前天準備一些食品，雖然客車中途會安排在飲食店停車，但如果你考慮到食品安全和價格因素，還是自備的好。長途客車從成都至雅安都是一馬平川的高速公路，可以放心大睡。隨後就是沿著喇叭河，在二郎山中前進，這裡由於在山谷中，煙霧繚繞，周圍都是峻峭的山崖，還是有一番風景。車一過很長得二郎山隧道，頓時雲開霧散，展現在你的面前的就是一番晴朗開闊的天空，和壯麗的風光了，蜿蜒下曲折的盤山公路，就是著名的革命城市，瀘定縣，正是在此處飛奪瀘定橋，大渡河水也是壯觀，可惜由於修建水電站，路面狀況較差，空氣中灰塵很大。顛簸過瀘定，目標就是康定，但途中很有趣的是到達瓦斯溝，會有一個路牌指示，去往四川民族學院，還有3公里，去那裡上學挺遠啊。
【很長的二郎山隧道，以此為界，隧道兩頭完全是兩種不同的天氣，陰陽兩重天】
大約下午3點到達康定，此時天氣已不像瀘定那番晴朗，由於兩側都是高聳的大山，縣城很狹長，抬頭就是青山在左右，雲霧罩頭上。不一會兒已經開始下起雨來，來到康定老登巴客棧住宿。注意此地有新老兩個登巴客棧，老登巴離客車站較近，約300米路程，但住宿條件較為一般。新登巴離城市中心較近，但步行到客車站約需要十幾分鐘的時間。老登巴客棧是可以代購前往的稻城的長途客車票的，但服務員通常不願意接受這件任務，所以等到晚上8點老闆在的時候，可以提前電話和老闆溝通。旺季去往稻城的長客，通常需要提前3天購買，於是我們又悲催的沒有買到第二天去稻城的長客票。無奈之下，在客車站外以每人200的價格拼了一輛長途小麵包，但後來從司機和其他驢友口中得知，其實完全可以把價格看到150，而且車型還有越野可選，但越野可能會讓你擠得很爽。這個決定多少有些蹊蹺與欠缺考慮，如果知道後面會怎樣，我們可能會考慮多在康定待一天時間。不過為了趕回已經浪費了的時間，所以我們還是決定乘坐這輛“瘋狂賽車”，並與藏族師傅約定次日一早5點出發。
打點好了明天的行程，又到了需要食物果腹之時，在旅店姑娘的推薦下，去了阿熱藏餐，從旅社出發步行十分鐘就能到達，這家店挺大，但服務員很少，裝潢也還不錯。藏餐說不出有什麼很大的特色，犛牛肉不知道是肉質本是如此，還是不太新鮮，韌勁十足，百嚼不爛。酥油茶的味道難以描述，但大部分人都應該能夠接受，非甜口，而微鹹。還點了一個好像是犛牛肉的茄夾，兩個菜加一壺酥油茶花去170，可不便宜啊~但考慮到此後的物價上漲水準，你就知道這根本不算什麼，但小縣城中還有多家藏餐店和川菜店，大家可以自由探索， “情歌廣場”下有超市，周圍也是各種店鋪林立，可以為明天最恐怖的行程做好補給。
【藏式的牛肉茄盒】
【酥油茶】
當晚康定下了一場大雨，穿上了秋褲，開起了電熱毯，這可是9月下旬，全國絕大部分地區還在享受夏日的最後時光，與秋天的剛剛來臨。所以務必多備些衣服，一是保暖，二是切勿感冒發燒，在高原感冒發燒可引起急性肺氣腫，非常危險！從出發到康定，也是天天伴著感冒藥，抵抗各種流鼻涕和打噴嚏，不過還好，這些症狀基本對去往高原不會有影響。
DAY3：
4點就收拾起床，準時與師傅見面，在昨天的口中得知此人駕齡已有28年。當你知道接下來要走的路是可以號稱最爛、最險峻等等形容詞于一身的國道318，也有就是川藏線時，這些因素確實非常值得考慮進去。而且你將乘坐還是一輛非常普通的長安麵包，而且這師傅居然還能在318上和各種品牌的越野拼速度，超車~足以讓你感受一番長途拉力賽的感覺。不過這完全是為了趕時間的選擇，首先，公營長途客車更加安全正規，有兩位師傅輪班，票價約133元，行程15小時左右。其次，這種小麵包的票價水分很大，還有可能會遇到中途甩客給其他司機的可能性，及司機疲勞駕駛等等不安全的因素，但包車的一大好處就是能隨時要求停車拍照。這些都是司機師傅親口所述，而且當天他一人駕駛了15個小時，中間沒有任何休息。坐在他旁邊，你都感覺到他似乎隨時可能會睡過去。所以，再次提醒，如果不是趕時間，還是等待正規長客，在康定多待一天，也能為高原做好適應，避免高原反應。（回程後得知另外一位同樣前往稻城的驢友的客車由於車輛故障與司機發生高反等問題，坐了近20+小時，于淩晨4點才到達稻城。）
【康定到稻城的沿途風光】
【雲端漫步~】
在夜色中，司機完成祈禱，一罐紅牛下肚，開始了這一天的行程。第一座山頭，就是“折多山”，從這個藏語名字也能知道到底這山意義了。尤其還是一片黑暗之中，大雨之後濕漉漉的地面，之後還有能見度絕對是一米的大霧，足以嚇的你一身冷汗。所以為了讓這大叔能清醒，我的任務變成了和他聊天。一頓瞎侃之中，天色漸亮，得知司機家住理塘，這次出來拉貨是因為送鄰居家孩子來縣城看病，小孩和家裡鬧矛盾，用刀剁了手指，所以連夜送出來接手指，聽著就覺得有點不可思議。這天要從康定，途經新都橋、雅江、理塘、最後才到達稻城。康定——新都橋的道路基本很好，新都橋確實號稱“攝影家天堂”，就是走在路上也能看見很漂亮的景色，可惜路過沒有太多停留。新都橋——雅江——理塘由於318改造，只能說只有更爛，更髒來形容，而且一路還要翻越高爾寺山、剪子彎山、卡子拉山等多座大山。不過甚好的是，這一日趕上難得的晴天，伴著雨後的雲霧，真有在雲端漫步的感覺，灰塵也少了很多。如果你之前沒有走過318，那翻過每一個埡口絕對都是讓你激動不已的時刻，因為每一個埡口後面都會有一樣的風景，也許這才是這中風景的意義所在。
走了這一遭，我才知道，什麼瑪莎拉蒂，蘭博基尼都是弱爆了，能在旁邊的陡峭的山坡，路面的狹窄的山道上保持40邁，同時還要兼具良好的載重與越野性能的只有小麵包，這幫瘋子能開著這種車在這條路上各種賓士真是太瘋狂了！不過這一天中也發生一點點小小的不愉快，在昨天出發之前，就已約定好，到達目的地再結算路費。途中在同司機的聊天中，他也聲稱藏族是言而有信的。但這貨到理塘要求先支付路費，被斷然拒絕，後來在前往稻城途中還唧唧歪歪，說漢族如何心眼太多，頗為不爽。既然要言而有信，還臨時變卦，很讓人不舒服。這貨到雅江時，說組織大夥到一飯店AA吃飯，吃了兩個菜，菜品中等，這貨肯定能收到回扣，大家心照不宣。到現在還被套上民族品質的問題，真不知道說什麼好。
在晚霞之中駛往稻城，毫不誇張，由於天空的火紅顏色，映的路面都變成了紅色。還看見了紅色的兔兒山，由於到達目的地的心切，和本人覺得那山實在不像一個美麗的兔子，於是放棄了拍照了計畫，只希望能早一分鐘抵達目的地。在一片黑暗之中，終於抵達稻城媽媽國際青年旅社。
【霞光】
【路面被天空的紅色映照也呈現出紅色】
稻城媽媽絕不是稻城唯一的旅社，但由於具有一定的網路知名度，另外確實房間的設施是這一路來可以說是最好的，還是物有所值，當然稻城的住宿業也相當發達，也可以考慮選擇其他住宿。話說司機這貨原來還有產業鏈，知道我們前往稻城，還熱心為我們推薦住宿，得知我們已經訂好住的地方，還極力抹黑其服務水準。看來我只能認同他的駕駛技術，至於其他的只能持保留意見。
稻城媽媽的老闆是一北京爺們，店鋪的前臺很有特點，能提供安排稻城到亞丁村的拼車服務，人均100，包來回，但也可以在外面包車，人均80，但要約好往返的時間。亞丁村距離稻城縣城也有35公里，當然稻城媽媽即使不在此處住店，也可以來此拼車的。建議在稻城停留一日，此處海拔3700左右，可以為接下來的4000+海拔做好適應，在稻城縣城租輛山地自行車，周圍轉轉也是不錯的選擇，可惜此次由於時間太緊，沒有看到稻城縣周圍的風景，只能趕著出發去亞丁。
DAY4：
8:30集合出發，可惜流川飯昨天長途顛簸，高原反應一直很劇烈，不過調試好以後，決定繼續前往亞丁。在旅店安排的商務麵包上遇見了此行的另外五人，這五人也是在旅行過程結識的驢友，大家目標相同，決定一起行動。
【藏區隨處可見的寺廟】
【亞丁村~住在左上角】
趕上大好的天氣，在前往亞丁的途中也安排有拍照的間隙。過了香格里拉鄉，也就是原來的日瓦鄉，就正是進入景區範圍，門票全價150，學生證只要80，檢查不是特別嚴格，大家可以考慮辦個假證。沿著公路一路盤山而上，越過一座山頭，就能看見仙乃日在綠山的包圍之中，由於雲層很厚，所以還頂著一層雲冠，若隱若現。山腳下，就是亞丁村，不大的村子基本上都開發成了各種旅社，兩個草墊組成的“亞丁”二字，實話實說土的可以，給本來自然的風景增加了些人工的造作。直接到了天涯旅社門口，這個旅社分成三棟兩層樓的建築，一種設施較好的標間系列，帶有獨立衛生間。一棟是主樓，老闆的前臺和二層的木式房屋，還是頗有幾分特色。第三棟剛剛建好，可惜設施不全，窗戶沒有裝上，床板是由木板拼成，而且隔音極差，悲催的是為了選個安靜的地兒休息，我們就選了這棟樓的房間，最後老闆用木板將窗戶封閉了起來。
在吃過了最貴的午餐之後，大家可以考慮直接在稻城買些泡面什麼的來亞丁，因為基本上這裡的菜很貴很貴，其實就算泡面，也不見得能有完整開水，所以自帶各種吃的吧，記住在徒步的過程中也需要大量補充熱量的。
下午安排了短線，由龍同壩出發，到達沖古寺，接著來到仙乃日山腳下的珍珠海，行程大約在1.5公里，需要從大概3500米爬升到3900米，坡度大概有30度左右。從龍同壩到沖古寺有馬幫可以選擇，大概需要30元，不行時間在1小時左右。這一路上，最好找一個合適登山木杖，為第二天的行程做好準備。沖古寺是座不大的寺廟，進入寺廟需脫帽，摘掉墨鏡等，而且不能踩門檻，據說是踩在佛的肩上。沿著沖古寺而上步行約40分鐘左右就能來到仙乃日腳下，隨後就是珍珠海，綠綠的湖面，伴著從雲中透出的陽光，以雪山為背景，還真有幾分夢幻。7人小組在這裡拍了一組合照，算是這次旅行的紀念，可惜的是次日的計畫，最後只有三人能夠成行。
【沖古寺的建築】
返程下山，約五點左右回到了旅社。在各種饑寒交迫中，用不開的水吃了泡面，商量好了明天的行程，準備好好休息。同行的一個哥們突然開始發燒，這裡可是3700的高度，如果不退燒，真的很危險。本來已經打算將其送下山去，不過後來其狀態恢復。流川飯也產生了劇烈的高反，頭痛了一整晚，這一夜過的有點期待與痛苦並存啊，因為我的脊椎被一塊木板頂了整整一晚。高原的乾燥已經超過了北京的冬天，鼻腔都已經開始有點流血，需要大量補水。期待天明~
【仙乃日和珍珠海~】
DAY5：
一早醒來，又有一個哥們開始發熱，不得不放棄今天的行程，一個女孩決定留下來照顧這發熱的哥倆。流川飯依然頭疼，不能成行，非常可惜。最後只能剩下我、來自北京的鹹魚、和來自廣東的一個女孩繼續完成今天的長線。目標就是海拔4500米的五色海。
7:30到達龍同壩，廣東女孩選擇騎馬到沖古寺，我和鹹魚選擇步行這1.5公里，耗時約40分鐘。接下來由沖古草坪到洛絨牛場的約7公里的路程，路面情況較好，景區設有電瓶車，單程50元，往返80，強烈建議購買往返的，因為後面你就知道，從山上返回後將會消耗大量體力，何況這七公里確實除了山谷中的草坪以外沒有太多的風景，只能遠遠的看見央邁勇。
電瓶車行程約20分鐘，到達洛絨牛場時，大概在9點左右。此時太陽已經爬上山頭，陽光灑在央邁勇上，強風將雪山頂上的積雪刮起形成的旗雲真的很壯觀。而夏諾多吉伴著周圍的由於陽光照射出現的金色雲層也是別有一番風景。
【央邁勇】
【夏諾多吉】
接下來3.5公里的路程，將在泥濘的還有點陡峭的山路的進行，景區提供有特殊馬幫，來回300。就算是最好的馬，這段路上有一段路也得下馬，記住馬幫在牛奶海下不會等遊客很久。幸運的趕上一個晴天，所以道路沒有多少泥濘，但其中下馬那段路極為難走，不管上下行都務必小心，因為道路狹窄，旁邊就是懸崖，還有山泉流下來，我在下山途中，體力不支就在這滑到兩次，現在想想真有點後怕。一路跟著馬糞，補充著各種食品和水，在爬行了2小時後，於12:00左右終於來到了央邁勇下，看見了牛奶海，這裡海拔4300米。雪山湖水離的如此之近，每一個走到這的人，都會情不自禁的張開雙臂，想要擁抱這番美景。拍了照片，在雪山下挑了兩塊佛緣石，計畫準備衝擊終極目標4500的五色海了。可惜在諮詢了在現場同旅社驢友，和憑著自己的依稀看過的攻略，我們選擇了央邁勇旁的這條山路。其實五色海就在特種馬停靠點旁的山坡上，也就是面對牛奶海的右邊山坡。這樣一個決定，我們在現場組成的七人小分隊，準備攻上那座山頭，可惜當你翻上去一看，發現是另外一個埡口時，那種感覺真的非常讓人崩潰，何況這裡已經海拔4300米，還要徒步登山。不過這才是開始，因為接著過了兩個埡口，我們才看見在落差500米的山下，發現一片海子，雖然後來證明這不是五色海，但如果當天天氣變化不這麼快，還有陽光的話，也應該有一番美麗的景色。現在依然記得廣東女孩走到山頭上，看見這片不是五色海的五色海的表情，希望之中又失望萬分，後來回康定的長客上，大家決定將這個海子命名為“坑爹海”。關鍵這個過程真的非常享受，倒不是到達了什麼地方，而是經歷了如何的過程，最後能看見別人看不見的風景。一群人在一堆乾涸了的牛糞旁進行了一個高海拔午餐之後，於是決定下行返回。俗話說上山容易，下山難，尤其是在體力透支的情況更是非常危險，本人親身實踐，身體已經開始難以控制，關鍵是判斷腳步的落點已經非常遲緩，何況你的身邊還是懸崖，切記要分配好體力，安全下山。折騰回洛絨牛場，透支的身體已經不能和鹹魚完成本來計畫的徒步返回龍同壩的計畫，感覺還是有點可惜。悻悻坐上電瓶車到達沖古寺，然後步行下了山，約17:00回到旅店，收拾好行李，即日就返回稻城縣。車上和來自湖北的阿姨聊天，已經退休的阿姨也爬到4300的牛奶海，她說一個小時左右看不到人，最後看到牛奶海真的很激動。這幾個阿姨也很厲害，自助旅行了很多地方，這次也已經出來1月有餘。一路上我們聊了很多，雖然有藏族司機放的各種音樂伴隨，還有疲憊不堪的身體。但是總結下來，我們都很享受這樣的過程，看不看到什麼只是一個目標而已罷了。
【牛奶海】
回到旅社取了由旅社代購的第二天返回康定的客車票，聯繫好康定住宿，並請康定老登巴的旅社老闆代購好返回成都的客車票，準備好好休息之時。從稻城媽媽的老闆口中得知，原來前一日有一女孩獨自轉山去，在山上失蹤有一日有餘，當地派遣500多警力搜索，剛剛才找到，真是感覺非常驚險，旅行途中安全真的很重要，留的小命在，不怕沒地兒玩。
DAY6：
坐上早上6:00返回康定的長客，路上又是14個小時的318國道，不過這次還遇上了冰雹，長途客車甚至在到達新都橋前還爆了一個後胎，又是一趟驚險的旅程啊。到達康定，下車之時，記得要對司機說聲感謝。回到老登巴，客棧的老闆娘和兩個女孩情緒都很高漲，盡調戲起流川飯來，哈哈~內容不詳述了，藏族女孩很豪放的。在情歌廣場附近吃過串串後，休息休息~~
【一路泥濘】
DAY7：
乘坐長客回到成都，還是回答“夢之旅”，這次被安排到了“火鍋間”，樓下火鍋店的味道，充滿了整個房間，好歹又給換了一間，這才讓晚上能睡個好覺。
到離武侯祠不遠的皇城壩小吃吃了紅油抄手，味道確實不錯，還有鮮果冰粉，旦旦甩面等五六樣，大塊朵頤，也算是這幾天吃的最好的了~第二天返京~
【重口味表示這辣的勉強】
後記：
攻略只能寫成這樣了，要點應該都已盡述。在做計畫時，曾經有過能強烈控制一件事情進展的感覺，覺得又充滿了力量。但計畫趕不上變化的過程中，又能隨遇而安，不失也為另外一番心境。要說這是什麼昇華，只是讓以前沒想清楚的事情清楚了很多，旅行有時候可以讓你去逃避很多，因為出來考慮的不是什麼工作沒有完成這類問題，而成了今天吃什麼，住哪，要去哪的問題。但當目標明確的時候，即使最痛苦的過程，也變成了一種享受。只有堅持才能看到別人看不到的風景~~而旅途中遇到這些人，更是旅行的核心所在，從他們身上也能瞭解更多不同人生與價值觀。就這樣吧，口水紀錄~眼睛才是最好的相機，親身去感受大自然的力量~
摘自leech：原文出處：http://www.mafengwo.cn/i/752435.html